道闸价格-芜湖召亮科技(在线咨询)-芜湖道闸

车牌识别系统高速公路收费管理，在高速路的各个出入口安装车牌识别设备，车辆驶入时识别车牌将入口资料存入收费系统，车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料，结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止，道闸价格，避免了应收款的流失。高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，不同车型的收费差额也越来越高，司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出，利用车牌识别技术是解决此类问题的根本方法。

车牌识别系统监测报警，对于纳入“黑名单”的车辆，例如：被通缉或挂失的车辆、欠交费车辆、未年检车辆、肇事逃逸及wei章车辆等，只需将其车牌号码输入到应用系统中，车牌识别设备安装于规定的路口、卡口或由zhi法人员随时携带按需要放置，系统将识读所有通过车辆的牌照号码并与系统中的“黑名单”比对，一旦发现规定车辆立刻发出报警信息。系统可以全天不间断工作、不会疲劳、错误率极低；可以适应高速行驶的车辆；可以在车辆行使过程中完成任务不影响正常交通；整个监视过程中司机也不会觉察、保密性高。应用这种系统将极大地提高zhi法效率。

车牌识别系统通过哪几种方式来实现抓拍车牌：

1、可调电子快门：对于高速运动的物体抓拍(高速公路上的汽车车速一般都在70KM/小时以上)，可以通过降低电子快门速度来实现清晰抓拍，一般都是通过手动方式调整。但是这种方式存在的问题就是白天、晚上的照度不一样，芜湖道闸，必需设置2个快门速度来分别适应白天和晚上的监控。

2、宽动态功能：这是解决车灯对于抓拍影响很好的办法，宽动态较早是松下公司提出来的。当背景光过亮时，普通摄像机无法很好的解决明暗图像的显示问题。

作为智能交通领域确定车辆身份的重要手段，车牌识别技术为实现交通的智能管理发挥了很大作用，在各项工作中都有车牌识别技术的渗透。

无齿轮、无皮带传动，扫除凌乱的规划，机芯体积小，运用安稳，寿数更持久。

特别规划的平衡组织，使闸杆工作平稳顺利，无须调节。

非等速工作组织，使闸杆慢起动、快工作、慢停止，扫除闸杆在工作起、止中带来的抖动。

闸杆长久性90度角工作组织，革除故障而带来360度工作的意外事故产生。

***铝外壳电机——波箱连体规划，人行道闸，噪音低、散热快。

***路桥高速道闸具有***的不伤车和闸杆规划，以时速80公里碰击，不伤车，不伤主机。

马达设智能过热保护系统，在频频的运用下，操控了马达的温升，使马达不易烧坏。

操控系统选用数字芯片技术，安稳性好，操作灵活，道闸厂家，还设有延长时间保护功用，具有两层操控成效。

主机选用高限位开关操控，起、落杆到位准确。

人性化外观线条规划，简练大方、漂亮亮丽。